前语：开了6年科鲁兹，换了辆丰田凯美瑞，2个月后车主慨叹：这才是车！我们好，我是浙江的凯美瑞车主刘雨航，我提的是2.0E抢先版，裸车价18.9万。选车理由：其时也看了雅阁和帕萨特，感觉雅阁的1.5T是思域的发动机放到雅阁上，加快没思域好，帕萨特家里人很喜欢，不过我觉得它太严厉了，终究选了这台凯美瑞。同级标配10安全气囊安全性比较高。
这台凯美瑞并不是我的榜首台车，我的榜首台车是2013款雪佛兰科鲁兹，其时是1.6L手动版的，陪我阅历了许多人生中较为重要的事，成婚和带老婆去医院生小孩以及6年来陪同家人们一同欢声笑语，许多人可能对它有误解，说它十分简单坏，我的科鲁兹到现在6年开了12.3万公里除了换轮胎和电瓶外，发动机也没有漏油什么的，也换过一次焚烧线圈。对它的全体点评仍是比较满意的，油耗的确高了一些，不过6年的车主底盘的质感仍是有美系车的厚重感。
现在把这台科鲁兹给我老爸开，自己新提了这辆凯美瑞有时候咱们父子也常常换着开，外观方面：第八代凯美瑞在视觉上愈加扁平化，造型不再中庸，为了年青化趋势，其规划愈加特性急进，全系标西配LED一体式大灯。
凯美瑞前大灯相同标配LED光源，电动调理后视镜具有电动折晉和加热功用，具有必定实用性。尾部造型极为精美，尤其是在细节方面，显示出了该车的高质感，尾部造型层次分明，鸭嘴式尾翼，与双出排气管一起进步整车的动感气味。凯美瑞之所以能够让人一见倾心，首要归功于低重心、宽尺度的车身份额，整车的长宽高分别为4885mmx1840mmx1445mm，轴距进步至2825mm，变得更年青、更动感。
科技感十足的内饰一改老款凯美瑞无聊的规划风格，厚实的做工以及优异的用料让内饰具有奢华感，并且全体布局还针对驾驭席一侧的视界进行进步，在20万级別中型车范畴里竟争力十足真皮多功用方向盘手感拔尖，并且支撑上下+前后手动调理，除了单碟CD之外，还支撑USB和AUX外接音源，一起还装备PM2.5过滤设备。
动力方面：我这台凯美瑞搭载了2.0 L 天然吸气发动机上限功率:131kW峰值扭矩:210Nm。匹配的是模仿10档CVT变速箱。动力日常驾驭足够用，基本上没有抑扬感，深踩油门仍是能够感觉到一丝推背感，全新开发的麦弗逊式独立前悬挂+双叉臂式独立后悬挂，在坚持舒适性基础上，大幅度的进步高速过弯的控制稳定性，全体的驾驭质感比我的科鲁兹有一个质的改变，当然价格也翻一倍了。
结语：总的来说，开了6年科鲁兹，换了辆丰田凯美瑞，2个月后车主慨叹：这才是车！关于一台中型车来说，科技化装备营建出来的层次感其实挺重要的，在2.0E抢先版上装备了电动调理座椅和老板键，并且座椅原料也由织物晋级为真皮和仿皮的组合，并且后排座椅放倒这一功用让第八代凯美瑞的实用性进步不少。缺乏的当地便是油耗偏高，可能是还在磨合期。最终我们以为新款凯美瑞怎么样？欢迎下方留言谈论
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